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Los nuevos Helicópteros RC Walkera
Mucho han cambiado los tiempos, y sobre todo los helicópteros RC, desde aquellos primeros y rudimentarios modelos que recuerdo de Walkera, de calidad muy básica y con emisoras de escaso alcance.
Al ver los nuevos modelos con sus emisoras digitales y lo último en tecnología,electrónica, es difícil pensar que se trata del mismo fabricante... Walkera es quizá el fabricante más prolijo en modelos, y que más ha evolucionado y crecido desde sus principios.
Damos un repaso a algunos de los modelos más populares y novedosos de este fabricante, con dos de sus nuevos avances más revolucionarios:
El sistema Flybarless y el gyro de estabilización en 3 ejes.
Puedes ver los nuevos helicópteros RC Walkera en nuestra tienda online
El pequeño HM V120D01 Flybarless volando frente a nuestra tienda.
De izquierda a derecha, el V120D01, el 4F200 tripala y el CB180Z.
Este sistema puede y debe regularse para acondicionarlo al nivel y preferencias del piloto. Puede automatizarse mas o menos la estabilización, y aumentarse o disminuirse la velocidad y el recorrido del mando.
En las electrónicas con gyro en tres ejes hay varios potenciómetros. Uno de ellos sirve para dar mayor o menor recorrido a los servos de alabeo y profundidad, con lo que el mando de la palanca derecha será más o menos sensible, y el helicóptero mas lento o mas rápido en avance.
Después, cada uno de los 3 ejes de estabilizacion puede hacerse mas o menos flexible, para conseguir un control mas agudo o dejarle mas automatismo al heli en cada eje.
El Sistema Flybarless.
El Flybar (barra estabilizadora) actua como timón de conrtrol y como estabilizador en el rotor del helicóptero, pero pero también supone un rozamiento y un consumo de energía, por lo que hoy día los helicópteros reales ya no la utilizan.
Hace tiempo se viene desarrollando la tecnología “Flybarless” en los helicópteros de RC por varias marcas, aunque hasta ahora estaba reservada a helicópteros de tamaño mucho mayor.
Los nuevos Walkera se benefician de este sistema: las ventajas son un menor número de piezas móviles, lo que ahorra energía y averías y desperfectos de dichas piezas.
Además, al confiarse la estabilización del helicóptero a un sistema electrónico, se pueden variar parámetros de control básicos como hemos explicado más arriba.
Los rotores multipala.
Hace años se utilizan en los helicópteros reales, pero tardan (desgraciadamente) en entrar en los helicópteros de radio control, y también hasta ahora estaban reservados a maquetas de gran tamaño.
La innovación de Walkera consiste en miniaturizarlos e incorporarlos por primera vez a micro y mini helicópteros RC.
Las ventajas de este sistema son muchas, desde una mucho mayor eficiencia en la aerodinámica del rotor hasta una maniobrabilidad mucho más versatil.
La combinación de estos impresionantes rotores con los sistemas Flybarless y gyro en 3 ejes consiguen un resultado revolucionario.
El Walkera 4F200 lleva un rotor tripala con palas de carbono, y aún así mantiene una relativa sencillez y economía de piezas móviles.
El diseño de sus rotores principal y de cola tripala de paso colectivo están enfocados a un programa 3D pero consiguen no obstante una gran estabilidad sin el comportamiento nervioso de algunos helis pequeños de paso colectivo que ha hecho la marca anteriormente (como por ejemplo el HM 4G3).
Por último, los nuevos modelos eliminan el motor de cola: Los nuevos motores brushless de alto rendimiento dan potencia suficiente para mover también, a través de una transmisión por cardan o correa, el rotor de cola cuyas palas cambian de ángulo gracias a un servo para el paso de cola, como en los helicópteros RC de mayor tamaño.
El Sistema de estabilización por gyro en 3 ejes:
Tanto en modelos sin barra estabilizadora como en otros con Flybar, Walkera incorpora una electrónica integrada en la cual, además del tradicional giróscopo de cola, que automatiza el control de ésta, se incluyen otros dos giróscopos que estabilizan el eje de inclinación lateral y el eje frontal trasero.
Se consigue así que, mientras no enviemos otras órdenes de control con las palancas de la emisora, el helicóptero tienda a conservar su posición en el aire, ya sea en vuelo estacionario o en movimiento.
Ello hace mucho más fácil el control de vuelo, pero sin impedir la maniobra normal del modelo.
El nuevo Walkera CB180Z en vuelo. Gracias a su giro 3 ejes y a su cola de paso colectivo ha mejorado mucho en estabilidad y prestaciones respecto a los CB180Q y D
Primer vuelo con el V120D01 recien llegado en la calle... ya haremos videos mejores.
Walkera V120D01 RTF en nuestra versión "Spooky Tested"
Vista del motor Brushless y la electrónica con Gyro en 3 ejes.
El V120D01 no lleva motor de cola, sino que transmite al rotor de cola mendiante un cardan y un servo para controlar el ángulo de palas
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Cabezal tripala con portapalas de aluminio y palas de carbono del 4F200
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